使用放大鏡我們看以看到膜結(jié)構(gòu)其實成顆粒狀，那么在放大鏡下面，假如顆粒均勻，且密度大的膜結(jié)構(gòu)是比較好的膜材料。

膜結(jié)構(gòu)分為多層次，其中，外部的透明膜膠質(zhì)保護(hù)層尤為重要，在普通環(huán)境下其要具備較高的耐腐蝕性和抗酸性，我們可以減下一小段，放進(jìn)PH值在5-6的酸性溶液和PH值在7.5-8.5的堿性溶液里進(jìn)行觀察，一般好的膜材料至少要在2天以后才發(fā)生變化，劣質(zhì)的則會在兩個小時之內(nèi)變色，散發(fā)出刺鼻的氣味。

最后我們通過可燃性來檢查膜材料的好壞，劣質(zhì)的膜材料在用打火機(jī)點上很短的時間內(nèi)就會發(fā)生變形等狀況甚至?xí)紵饋恚玫哪げ牧蟿t基本上點不著。

目前市場上常見的的停車棚種類很多，但是最常見的就兩種鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)停車棚

這兩者主要的區(qū)別就是膜結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)主要支架結(jié)構(gòu)有區(qū)別，但是棚頂材料一般都應(yīng)該選取納米薄膜材料，特點是防高溫，耐腐蝕，阻燃性好，清洗方便等優(yōu)勢。

下面我們來講一下膜結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的主要區(qū)分點：

膜結(jié)構(gòu)的支架結(jié)構(gòu)是由高強度構(gòu)架產(chǎn)生內(nèi)部的伸拉能力，形成一定的形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)停車棚能滿足車輛車風(fēng)擋雨需求，也能有效的保護(hù)車輛起到減緩車輛老化速度的功能。

鋼結(jié)構(gòu)停車棚的支架結(jié)構(gòu)通過鋼材料的拼接焊接而成，最大的特點是牢固，也能遮風(fēng)擋雨，就是造型單一，拆裝比較麻煩，但是抗震防風(fēng)能力強。